发表时间：2016-11-28
通过近几年的竞争和发展，中国已经形成了五大自然机器人的区域，相对形成了一定的区域优势和区位优势。也有了自己的机器人国家重点实验室、机器人创新中心、机器人国家工程中心、机器人检验检测等。由此看来，我国机器人产业崛起在望。
发表时间：2016-11-25
随着产业转型升级的需求，人力成本的上升，以及国家政策的扶持，我国工业机器人未来的增速可达30%以上，预计2021年工业机器人年供应量超过28.6万台。 应用需求几何级扩容 工业机器人未来增速可达30% 我国目前正从劳动密集型向现代化制造业方向发展，振兴制造业、实现工业化是我国经济发展的重要任务。
发表时间：2016-11-25
随着劳动力成本上涨，工业机器人也迎来了顺势发展的良机。不过以往看到生产车间的机器人大多是独臂侠，而未来机器人的发展将会根据专业化研发出分工明确的机器人，并且与3D打印、工业VR等充分结合，形成相互协作，共同分享的智能制造新模式。
发表时间：2016-11-24
工业机器人的三大核心零配件是控制器、伺服系统、减速器。控制器有望在2020年市场规模达12亿元，妥妥的一块肥肉。作为机器人的大脑，发布和传递动作指令。在我国硬件部分已经基本掌握，不过软件方面还是与国外品牌有一定差距。
发表时间：2016-11-23
工业4.0带动了工业机器人市场的快速扩张，连续多年保持两位数的增长。据了解，工业机器人除了本体以外，主要有三大核心零配件，控制器、伺服系统、减速器，它们占到工业机器人成本的70%左右。那么在未来几年里，这三大核心零部件的市场规模到底有多大呢？
发表时间：2016-11-23
目前我国在操作系统、硬软件体系以及机器人检测认证等方面都存在很大的问题，制约着我国在这一领域的快速发展，只有企业、机构这些市场的个体加强合作，才能使我国的机器人产业在未来走的更长远。
发表时间：2016-11-16
机器人产业本是高大上的代名词，资金密集、人才密集、技术密集。一到中国，却变成了矮穷挫。只能做低端机器人加工组装、核心原件依赖进口、没有研发实力，简言之就是没钱、没技术、没人才的一大批PPT企业家在吆喝着机器人万岁。
发表时间：2016-11-16
新能源汽车作为国家发展的战略性新兴产业，是我国汽车产业实现“弯道超车”的重要突破口。但全国范围来看，充电基础设施建设滞后，已经成为影响我国新能源汽车推广的障碍。
发表时间：2016-11-16
据国家统计局消息，2016年10月份，规模以上工业增加值同比实际增长6.1%（下同，增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率），与9月份持平。从环比看，10月份，规模以上工业增加值比上月增长0.50%。1-10月份，规模以上工业增加值同比增长6.0%。
发表时间：2016-11-15
2016中国国际智能制造大会暨中德中小企业合作交流会10日在济南开幕，国家863计划机器人技术主题专家组组长王田苗在主旨演讲中提到，中国机器人产量增长为17%，自主品牌机器人以30%速度增长。
发表时间：2016-11-14
2015年中国所销售的工业机器人中，以小型负载工业机器人为主，中型负载和大型负载工业机器人相对较少。相较小型负载机器人而言，中大型负载机器人尤其是大型负载机器人主要用于大型物件的搬运，需求量要远小于应用更广价格更低的小型负载机器人。
发表时间：2016-11-14
如今各类电子产品生产周期在不断缩减，这类机器人的引入也恰逢其时。事实上，工业机器人在经历了这么多年的发展之后，如何解决机器人与人近距离相处甚至协同工作的问题确实是下一个技术热点。业内曾有人预测2016年将是人机协作机器人元年，人机协作机器人作为新一代的机器人，近两年广受热议。
发表时间：2016-11-11
中国在机器人三大关键零部件中的控制系统、伺服电机实现了从无到有。但要从有到优，占领中高端市场，中国还需要在提高下游应用领域即系统集成上加大力度。为此，未来部分公司或以提高下游市场占有率为并购目标。
发表时间：2016-11-08
现阶段我国市场主要应用的传感器绝大部分仍要依赖于进口，主流市场依赖国外配套的情况尤为突出。仅以汽车工业为例，2011年国内汽车产销量超过2000万辆。若按照最低配套20只/每辆计算（仅发动机系统），将需要4亿只以上各种类型的汽车传感器。
发表时间：2016-11-08
随着近些年国家工业信息化进程脚步的不断加快，以及国际社会在工业现代化、工业4.0等方面的不断演进，使得大数据技术在工业行业以及制造业方面也进行了比较深度的技术融合和应用融合，我们就来聊聊在上述领域的大数据应用。